Fwd: CULTIVEM-SE, ENGENHEIROS!!

["Ricardo Pinto" <ricardo_h_pinto@hotmail.com>]

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>Subject: Fwd: CULTIVEM-SE, ENGENHEIROS!!
>Date: Wed, 28 May 2003 15:20:30 +0000
>
>
>
>
>>From: joana gomes <ju_rowing@yahoo.com.br>
>>To: sdslontro@hotmail.com, ttrenato@hotmail.com,  "António_Brilhante" 
>><a.brilhante@clix.pt>,  Tiago Braz <ticobraz@hotmail.com>, 
>>cdbatista@yahoo.com,  alexandre espirito <comps_81@yahoo.com>,  Francisco 
>>Figueiredo <a20567@alunos.det.ua.pt>,  joao paulo 
>><a25270@alunos.civil.ua.pt>,  "Paulo Jorge F. Sacramento" 
>><sacra@student.dei.uc.pt>
>>Subject: CULTIVEM-SE, ENGENHEIROS!!
>>Date: Sat, 24 May 2003 22:25:15 -0300 (ART)
>>
>>(Leiam que vale a pena!)
>>
>>A  bitola dos caminhos de ferro (distância entre os 2
>>trilhos) dos
>>Estados Unidos é de 4 pés e 8,5 polegadas.
>>
>>* Porque foi usado este  número?
>>* Porque era esta a bitola dos caminhos de ferro
>>ingleses e, como os
>>caminhos de ferro americanos foram construídos pelos
>>ingleses, esta
>>medida foi usada.
>>
>>* Porque é que os ingleses usavam  esta medida?
>>* Porque as empresas Inglesas que construíam os vagões
>>eram  as
>>mesmas que construíam as carroças antes dos caminhos
>>de ferro e
>>utilizaram as mesmas bitolas das carroças.
>>
>>* Porque era usada a  medida (4 pés e 8,5 polegadas)
>>para as
>>carroças?
>>* Porque a distância  entre as rodas das carroças
>>deveria caber nas
>>estradas antigas da  Europa que tinham esta medida.
>>* E por que tinham as estradas esta  medida?
>>* Porque estas estradas foram abertas pelo antigo
>>império  romano
>>aquando das suas conquistas, e estas medidas eram
>>baseadas nos
>>carros romanos puxados por dois cavalos.
>>
>>* E porque é que as  medidas dos carros romanos foram
>>definidas
>>assim?
>>* Porque foram feitas  para acomodar 2 traseiros de
>>cavalo!
>>
>>Finalmente...
>>O  vaivem espacial americano, o Space Shuttle, utiliza
>>2 tanques de
>>combustível (SRB - Solid Rocket Booster) que são
>>fabricados pela
>>Thiokol no Utah.
>>
>>Os engenheiros que projectaram estes tanques queriam
>>fazê-lo mais
>>largos, porém tinham a limitação dos túneis
>>ferroviários por onde
>>eles seriam transportados, que tinham as suas medidas
>>baseadas na
>>bitola da linha, que estava limitada ao tamanho das
>>carroças
>>inglesas que tinham a largura das estradas europeias
>>da época do
>>império Romano, que tinham a largura do cu de 2
>>cavalos.
>>
>>Conclusão: O  exemplo mais avançado da engenharia
>>mundial em design
>>e tecnologia é  baseado no tamanho do cu do cavalo
>>romano!
>>
>>
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